Rolă electrică fără perii BLD DC
| 1 | Compania YJ Motor | |
| 2 | Model&Dimensiune | |
| Tip motor | BL | |
| Motor fara perii | ||
| 3 | T: țeavă din oțel carbon (care) Material tambur S: țeavă din oțel inoxidabil 304 | |
| 4 | Diametrul tamburului 50mm (Exemplu) 50: Diametrul tamburului 50mm | |
| 5 | Forma tamburului | A: tub cilindric |
| 6 | Viteză liniară ( 25 m/min (Exemplu) 25: Viteza liniei rotative 25 m/min | |
| 7 | Lungimea tamburului (exemplu) 400: lungime totală 400 mm (nu este inclusă) | |
| 8 | Putere nominală ( (Exemplu) 40: Puterea nominală a motorului 40W | |
| 9 | Tip de tensiune | D: Alimentare DC 1: AC monofazat |
| 10 | Tensiune (Exemplu) 24:24V | |
| 11 | Tip fir de plumb | Reprezentarea postului vacant (care) |
| Putere nominală (continuă) | W | 10 | |||
| Viteza nominală | r/min | 3000 | |||
| Cuplul nominal | Nm | 0,032 | |||
| Cuplu maxim instantaneu | Nm | 0,048 | |||
| Gama de control al vitezei | RPM | 200-3000 | |||
| Gama de control al vitezei | La sarcină | Sub ± 1%: condiție 0 cuplu nominal, turație nominală, tensiune nominală, temperatura camerei | |||
| Pe tensiune | Sub + 1%: starea tensiune nominală +10%, viteza nominală, sarcina nominală, temperatura camerei | ||||
| La temperatură | Sub ± 1 %: Condiții de temperatură ambientală 0~+40oC tensiune nominală, sarcină nominală și viteză nominală | ||||
| Putere | Tensiunea nominală V | / |/ |24VDC Opțional 36VDCJ48VDC) | |||
| Interval de toleranță la tensiune | ±10% | ||||
| Frecvența Hz | / | / | |||
| Interval de toleranță de frecvență | / | / | |||
| Curentul nominal de intrare A | / | / | 0,7 | ||
| Curentul maxim instantaneu de intrare | A | / | / | 1.4 | |
Motor de tambur cu diametru extern (sursa de curent continuu atunci când este aplicată la 24VDC/36VDC/48VDC}
| Putere nominală (continuă) | W | 40 | |
| Viteza nominală | r/min | 3000 | |
| Cuplul nominal | Nm | 0,127 | |
| Cuplu maxim instantaneu | Nm | 0,191 | |
| Gama de control al vitezei | RPM | 200-2500 | |
| Gama de control al vitezei | La sarcină | Sub ± 1%: condiție 0 cuplu nominal, turație nominală, tensiune nominală, temperatura camerei | |
| Pe tensiune | Sub + 1%: starea tensiune nominală +10%, viteza nominală, sarcina nominală, temperatura camerei | ||
| La temperatură | Sub ± 1 %: Condiții de temperatură ambientală 0~+40oC tensiune nominală, sarcină nominală și viteză nominală | ||
| Putere nominală (continuă) | W | 40 | |||
| Viteza nominală | r/min | 3000 | |||
| Cuplul nominal | Nm | 0,127 | |||
| Cuplu maxim instantaneu | Nm | 0,191 | |||
| Gama de control al vitezei | RPM | 200-2500 | |||
| Gama de control al vitezei | La sarcină | Sub ± 1%: condiție 0 cuplu nominal, turație nominală, tensiune nominală, temperatura camerei | |||
| Pe tensiune | Sub + 1%: starea tensiune nominală +10%, viteza nominală, sarcina nominală, temperatura camerei | ||||
| La temperatură | Sub ± 1 %: Condiții de temperatură ambientală 0~+40oC tensiune nominală, sarcină nominală și viteză nominală | ||||
| Putere | Tensiunea nominală V | / |/ |24VDC Opțional 36VDCJ48VDC) | |||
| Interval de toleranță la tensiune | ±10% | ||||
| Frecvența Hz | 50/60 | / | |||
| Interval de toleranță de frecvență | ±5% | / | |||
| Curent nominal de intrare AA | 0,72 | 0,36 | 2,70 | ||
| Curentul maxim instantaneu de intrare | A | 1.4 | 0,55 | 5,60 | |
Motorul fără perii continuă să seteze viteza și un semnal de feedback este comparat de la viteza motorului pentru a regla tensiunea aplicată motorului;prin urmare, chiar dacă sarcina se schimbă, totuși se poate seta viteza de la reglarea instantanee lentă la și pentru a stabiliza viteza de rulare.Motorul de inducție trifazat cu control invertor nu este control de feedback, astfel încât sarcina devine mai mare, viteza va fi foarte mare
redus;pentru cerințele de stabilitate la viteză mare, se recomandă utilizarea unui motor fără perii.
| Putere nominală PW | Seria cutie de viteze | Raportul de reducere i | V Viteză maximă V m/min | Viteza nominală n RPM | Cuplul admisibil T Nm | Driving Force FN | L Lungime L mm |
| 40W | O Etapă | 3,65 | 129 | 821,9 | 0,420 | 16.80 | N260~800 |
| 5.36 | 88,0 | 559,7 | 0,610 | 24.40 | |||
| 6.55 | 72,0 | 458,0 | 0,750 | 30.00 | |||
| 8,63 | 54.6 | 347,6 | 0,990 | 39,60 | |||
| Două etape | 13.53 | 35,0 | 221,7 | 1.390 | 55,60 | 2270~800 | |
| 18.92 | 25,0 | 158,6 | 1.950 | 78.00 | |||
| 24.65 | 19.0 | 121,7 | 2.540 | 101.6 | |||
| 28.05 | 16.8 | 106,9 | 2.890 | 115,6 | |||
| 33,92 | 14.0 | 88,40 | 3.500 | 140,0 | |||
| 44,69 | 10.5 | 67.10 | 4.610 | 184,4 | |||
| 58.22 | 8.00 | 51,50 | 6.000 | 240,0 | |||
| Trei etape | 67.08 | 7.00 | 44,70 | 6.240 | 249,6 | N290~800 | |
| 81.11 | 5,80 | 37.00 | 7.540 | 301,6 | |||
| 91,36 | 5.00 | 32,80 | 8.490 | 339,6 | |||
| 102,88 | 4,60 | 29.20 | 9.560 | 382,4 | |||
| 118,98 | 4.00 | 25.20 | 11.06 | 442,4 | |||
| 145,36 | 3.20 | 20.60 | 13.51 | 540,4 | |||
| 165,64 | 2,80 | 18.10 | 15.00 | 600,0 | |||
| 231,61 | 2.00 | 12.90 | 15.00 | 600,0 | |||
| 301,68 | 1,50 | 9.900 | 15.00 | 600,0 |
Magnetul permanent este utilizat în rotorul motorului fără perii, ceea ce poate reduce pierderea secundară a rotorului.Prin urmare, în comparație cu motorul de inducție trifazat cu conversie de frecvență, consumul de energie este redus cu mai mult de 20%, ceea ce conduce la economisirea energiei.
