Bine ați venit pe site-urile noastre web!

Reductor

  • KM series Hypoid gear reducer

    Seria KM Reductor hipoid

    Reductorul hipoid din seria KM este o nouă generație de produse practice dezvoltate independent de compania noastră.Acesta integrează tehnologii avansate în țară și în străinătate și are următoarele caracteristici principale:
    1. Se adoptă transmisia cu angrenaje hipoidă, cu raport de transmisie mare
    2. Cuplu mare de ieșire, eficiență ridicată a transmisiei, economisire a energiei și protecție a mediului
    3. Turnare din aliaj de aluminiu de înaltă calitate, greutate redusă, fără rugină
    4. Transmisie stabilă și zgomot redus, potrivite pentru muncă continuă pe termen lung în mediu dur
    5. Frumos și durabil, volum mic
    6. Poate fi instalat în toate direcțiile, utilizat pe scară largă și ușor de utilizat
    7. Dimensiunile de instalare ale reductorului din seria KM sunt pe deplin compatibile cu reductorul cu angrenaje melcate din seria nmrw
    8. Combinație modulară, care poate fi combinată în diferite forme pentru a satisface nevoile diferitelor condiții de transmisie

  • Mb Continuously Variable Transmission

    Mb Transmisie variabilă continuă

    Structura si principiul de functionare
    1. Variator planetar con-disc (vezi desen)
    Atât roata solară cu o conicitate (10) cât și placa de presare (11) sunt blocate de un grup de arcuri fluture (12), iar arborele de intrare (24) este legat de roata înclinată printr-o cheie pentru a forma o intrare blocată. dispozitiv.Un grup de roți planetare cu o conicitate (7), cu partea lor interioară prinsă între roata solară blocată și preplaca și partea exterioară între inelul fix cu o conicitate (9) și cama de reglare a vitezei (6). ), când dispozitivul de intrare se rotește, rotiți pur împreună cu inelul fix datorită atât a inelului fix, cât și a camei de reglare a vitezei fixate fără mișcare și faceți revoluție în jurul arborelui de intrare pentru a conduce atât cremaliera planetară (2) cât și arborele de ieșire (1) pentru a funcționa. prin arborele roții planetare și rulmentul blocului de alunecare (5).Pentru a regla viteza, rotiți roata de mână, care antrenează șurubul de reglare a vitezei, pentru ca camera de suprafață să ruleze relativ pentru a produce deplasarea axială și astfel pentru a modifica uniform spațiul dintre camea de reglare a vitezei și inelul fix și, în final, modificați raza de lucru la locul de frecare al camei dintre roata-planetqry si roata-solar si intre rack-presa si inelul fix pentru a realiza variatia fara trepte a vitezei.

  • WB Series of micro cycloidal speed reducer

    Seria WB de reductor de viteză microcicloidal

    Prezentarea produsului:

    Reductorul din seria WB este un tip de mașină care decelerează în conformitate cu principiul transmisiei planetare, cu o diferență mică de dinți și o plasare a dinților acului cicloidal.Mașina este împărțită în orizontală, verticală, arbore dublu și conexiune directă.Este un echipament general în metalurgie, minerit, construcții, industria chimică, textilă, industria ușoară și alte industrii.

  • CV  CH precision gear motor reducer

    Reductor de precizie CV CH

    Caracteristici de performanta:
    1. Viteza de ieșire: 460 R / min ~ 460 R / min
    2. Cuplu de ieșire: până la 1500N m
    3. Putere motor: 0.075kw ~ 3.7KW
    4. Forma de instalare: tip H-picior, tip V-flanșă

  • P series high precision planetary reducer

    Reductor planetar de înaltă precizie seria P

    Reductor planetar de înaltă precizie seria P, reductor planetar servo este un alt nume pentru reductor planetar din industrie.Structura sa principală de transmisie este: angrenaj planetar, angrenaj solar și angrenaj inel interior.În comparație cu alte reductoare, reductorul planetar servo are caracteristici de rigiditate ridicată, precizie ridicată (în termen de 1 punct într-o singură treaptă), eficiență ridicată a transmisiei (97% – 98% într-o singură treaptă), raport mare cuplu/volum, pe viață fără întreținere, etc. Cele mai multe dintre ele sunt instalate pe un motor pas cu pas și un servomotor pentru a reduce viteza, a crește cuplul și a potrivi inerția.Din motive structurale, decelerația minimă într-o singură etapă este 3, iar cea maximă nu este în general mai mare de 10